Для Калуги этот год — юбилейный. Можно ли представить, какой она была более ста лет тому назад? Да, отчасти,...

если открыть книгу «Калуга в старых открытках». Издание есть в «Стекляшке», приглашаем к чтению.

Железнодорожный мост через реку Угру
«Необходимость возведения большого «железного» моста через р. Угру возникла после устройства Московско-Киево-Воронежкой железной дороги в 1899 году. Интересно архитектурное решение моста—несмотря на величину, он оказался лёгким из-за чрезвычайной простоты формы. Центр его поддерживала только одна опора, подчёркивая изящество этого инженерного сооружения. Известный краевед Д.И. Малинин, описывая вид, открывавшийся со смотровой площадки Городского сада вспоминал: «в ясный день, вдали, в глубокой дымке—поезд М-К-В железной дороги, идущий в Тихонову пустынь с Угры».
Во время Великой Отечественной войны этот мост постигла участь многих других —он был уничтожен отступающей Красной армией».
Из книги: «Калуга в старых открытках»/Сост., вступ. статья, комментарии, оформление Е.И. Фридгельм, илл., 256 с.

#Калуга_650_лет #Калуга_в_старых_открытках #Евгений_Фридгельм #железнодорожный_мост